2014년 4월 16일 잊을 수 없는 그 날의 사고과정과 구조과정, 그리고 희생자분들의 이야기를 담고 있습니다.
기억과 망각, 우리는 망각과 싸우고 있습니다.
잊지 않고 행동하기 위해서는 기억해야 하며, 기억을 보존해야 하고, 기억을 다른 사람과 나누어야 합니다.
살펴보시고 그날의 기억을, 304명 희생자의 삶을 기억해 주세요.

사고

04월16일 08:00 ~ 08:30

  • 04월 16일 08:00
  • 참사 발생 시각에 대한 논란
    (작성)안전행정부, 소방방재청 상황실
    진도해상여객선 침몰사고 상황보고 문건
    사고 개요 일시 : 2014.4.16수) 8:00 경 기재
  • 04월 16일 08:00
  • 참사 발생 시각에 대한 논란
    한국해운조합 인천지부 사고보고서
    사고 일시 2014.4.16. 8:00 기재
  • 04월 16일 08:20
  • 맹골수도 진입 2~3마일 전, 박한결 자동 조타모드에서 수동 조타모드로 전환
  • 04월 16일 08:21
  • 5분간, 방위각 156도->140도
  • 04월 16일 08:25
  • 참사 발생 시각에 대한 논란
    진도군 상황실, 세월호 여객선 침몰 상황 보고 문건
    발생 개요 일시 : 2014.4.16(수) 08:25분경 기재
  • 04월 16일 08:28
  • 방위각 140도

04월16일 08:30 ~ 09:00

  • 04월 16일 08:30
  • 참사 발생 시각에 대한 논란
    해양수산부 산하 국립해양조사원, 항행경보(제14-155호) 긴급 발령
    내용 예상 시간 : 4월 16일 오전 8:30 경 기재=>4/21 오후, 항행경보 내 침몰 시각을 “8시 55분”으로 정정
  • 04월 16일 08:30
  • 참사 발생 시각에 대한 논란
    세월호 생존자 및 희생자들의 휴대폰 사진과 동영상 이외에도 침몰시점과 관련한 여러 진술인들을 통한 새로운 진술 확보(8시 30분경으로 침몰시간 진술)
  • 04월 16일 08:32
  • 8:32~8:42 : 10분간
    방위각 130도
  • 04월 16일 08:35
  • 참사 발생 시각에 대한 논란
    청와대 국가안보실, 대통령 최초 보고 상황보고서 1보
    상황 개요 일시 : 2014.4.16(수) 8:35경 기재
  • 04월 16일 08:42
  • 18노트 속력
    8:42~8:45 : 3분간
    방위각 130도->135도
  • 04월 16일 08:46
  • 세월호, (우현 쪽) 병풍도와 0.9마일 거리
    선수 방위 5도/분 선회율로 135도->140도 변경
  • 04월 16일 08:48
  • ▼140도 정침 확인한 3등항해사는 조타수에게 140도->145도 변침, 마지막 조타 명령 내림
    ▼잠시 후 오른쪽으로 선회 시작
  • 04월 16일 08:48
  • 8:48:44~8:49:13 : 29초동안
    선수 방위 우현 20도/분 선회율로 10도 급변
    8:49:13~8:49:30 : 17초동안
    57도/분 선회율로 150도->166도 변경
    ▼8:49:02~8:49:13 : 11초동안
    선체가 한 차례 좌현으로 기운 후 복원되었을 가능성
    ▼8:49:22 : 좌현 횡경사 본격화 가능성
    ※사고 시간대 영상 녹화된 7대 블랙박스 영상 동기화에 의해
  • 04월 16일 08:49
  • 8:49:37~8:49:51 : 14초동안
    선수 방위 180도->243도 급변
    ▼8:49:38~8:49:40 : 좌현 약 18도 기울기에 이르렀음
    ▼”기~익”하는 소음 발생 후, 1초당 약 3도 가량씩 급격한 기울기
    ▼8:49:49 : 좌현 최대 약 47도 기울기
    ※사고 시간대 영상 녹화된 7대 블랙박스 영상 동기화에 의해
  • 04월 16일 08:49
  • 좌현 주기관 정지. 속도 11노트로 떨어짐.
  • 04월 16일 08:50
  • 주기관 완전 정지
  • 04월 16일 08:50
  • 단원고 교감, 학교에 세월호 이상징후 전화 보고
  • 04월 16일 08:52
  • ▼8:52 단원고 학생 故최 모군, 전남소방본부 119상황실에 최초 신고
    ▼8:54:07 신고전화를 받은 전남소방본부 관계자->목포해경을 연결
  • 04월 16일 08:55
  • 세월호 조타실, 제주항 해상교통관제센터와 조난 신고 교신
  • 04월 16일 08:57
  • 세월호 관성력을 잃고 북쪽으로 표류 시작
  • 04월 16일 08:57
  • 목포 해경, 57분 58분 2차례로 해경P123정 출동 지시
    이후 해경 헬기 B-511호, B-512호, B-513호 출동

04월16일 09:00 ~ 09:30

  • 04월 16일 09:05
  • 대지속력 최저 1.6노트->2노트까지 상승->침몰
  • 04월 16일 09:06
  • 진도연안 해상교통관제센터->세월호 호출, 직접 교신
  • 04월 16일 09:18
  • 둘라에이스호(민간), 참사 해역 도착
  • 04월 16일 09:19
  • YTN, 침몰 소식 보도 시작
  • 04월 16일 09:26
  • 해경 항공기 CN-235(B-703), 참사 현장 도착
  • 04월 16일 09:26
  • 목포항공대 소속 헬기 511호
  • 04월 16일 09:32
  • 해경 헬기 B-513호, 현장 도착

04월16일 09:30 ~ 10:00

  • 04월 16일 09:34
  • 해경 123정, 현장 도착
  • 04월 16일 09:35
  • 해경 123정, 세월호에 접근, 고무단정을 내림
  • 04월 16일 09:37
  • 해경 본청 과장(유선전화)과 123정장(휴대폰) 통화
  • 04월 16일 09:38
  • 123정 고무단정, 세월호 향해 첫 번째 출발
  • 04월 16일 09:40
  • 123정 고무단정, 세월호 향해 두 번째 출발
  • 04월 16일 09:40
  • 전남707호(전라남도), 참사 해역 도착
  • 04월 16일 09:42
  • 드래곤에이스11호(민간), 참사 해역 도착
  • 04월 16일 09:43
  • 123정 고무단정, 세월호 향해 세 번째 출발
  • 04월 16일 09:44
  • 해경 123정 현장에 도착해 TRS 보고
  • 04월 16일 09:45
  • 해경 123정 세월호 선수 접안, 이준석 선장 등 세월호 선원 구조
  • 04월 16일 09:45
  • 해경 헬기 B-512호, 현장 도착
  • 04월 16일 09:45
  • 중앙재난안전대책본부 가동(본부장 안전행정부 장관)
  • 04월 16일 09:48
  • 해경 123정 “잠시 후에 침몰함” 긴급 상황 TRS 보고
  • 04월 16일 09:48
  • 서해청 상황실, TRS로 123정에 서해청장의 지시 전달
  • 04월 16일 09:55
  • 전남207호(전라남도), 참사 해역 도착
  • 04월 16일 09:55
  • ~10:30 어선 30여 척(민간), 참사 해역 도착
  • 04월 16일 09:58
  • 세월호 68.5도 기울기. A갑판 선미 쪽 객실 물 유입

04월16일 10:00 ~ 10:30

  • 04월 16일 10:00
  • 전남201호(전라남도), 참사 해역 도착
  • 04월 16일 10:02
  • 진도아리랑호(전라남도), 참사 해역 도착
  • 04월 16일 10:05
  • 목포해양결찰서 상황실, “탈출하라고 대공 방송중” 상황정보문자시스템에 입력해 상황 전파, 보고=>실제 퇴선 방송 및 지시가 없었음
  • 04월 16일 10:18
  • 경찰청(해경이 아닌 육지 경찰) 상황보고서 3보, “현재 세월호 선장 바다로 뛰어내리라고 선내방송” 전파=>허위 사실
  • 04월 16일 10:21
  • PKG(해군), 참사 해역 도착
  • 04월 16일 10:29
  • 급격한 횡경사 이후 약 1시간 40분, 130가량 기울기

04월16일 10:30 ~ 11:18

  • 04월 16일 10:30
  • P57정(완도 해경), 참사 해역 도착
  • 04월 16일 10:38
  • CN-235 해경 항공기 부기장, KBS 뉴스특보 “대부분의 사람들이 구조가 된 상황” 언론 인터뷰 논란
  • 04월 16일 10:40
  • 안전행정부 2차관, 세월호 사고 상황 첫 브리핑
  • 04월 16일 10:47
  • KBS, “해군, 탑승객 전원 선박 이탈, 구명장비 투척 구조 중”이라고 오보
  • 04월 16일 10:55
  • 해경 P51정, 현장 도착
  • 04월 16일 11:00
  • 122구조대, 사고 현장 도착
  • 04월 16일 11:01
  • 11:01 MBN,MBC “전원 구조” 오보
    ▼11:02 SBS 오보
    ▼11:03 YTN, 채널A 오보
    ▼11:06 뉴스Y, TV조선 오보
    ▼11:07 JTBC 오보
    ▼11:26 KBS 오보
    ※ 이후 언론사는 사실 보도를 통한 정정 보도만 진행
  • 04월 16일 11:18
  • 선수 일부만을 남기고 완전히 침몰